Durch die Wirkung aller verkehrswirtschaftlichen Funktionen der A 14, insbesondere die Anbindung der Küste an das Hinterland, die  Erschließung der regionalen Entwicklungsachse Wismar-Schwerin-Ludwigslust und die Entlastung vom Durchgangsverkehr in zahlreichen Ortschaften, werden angestrebte Wirtschaftseffekte Realität.
Ebenso wie der Seehafen Wismar gehört auch die A 14 zum Transeuropäischen Verkehrsnetz (TEN). Damit wird nicht nur den Ost-West-Autobahnen, wie A 20, sondern insbesondere auch der Nord-Süd Autobahn A 14 hohe Bedeutung zugeordnet. Die A 14 erfüllt nach ihrer vollständigen Fertigstellung bis Magdeburg die verkehrswirtschaftlich bedeutsame Verbindungs-, Erschließungs-, Entlastungs- und Lückenschlussfunktion.

Für die jetzt noch bestehende Lücke zwischen der A 24 und Magdeburg wird derzeit daran gearbeietet, so schnell wie möglich Baurecht zu schaffen.
Am 30. November 2011 wurde durch den Bundesverkehrsminister Dr. Peter Ramsauer bei Colbitz in Sachsen-Anhalt der Baubeginn für den Lückenschluss vollzogen.
In Mecklenburg-Vorpommern wird gegenwärtig das Planfeststellungsverfahren für den Abschnitt A 24 - Ludwiglust Süd durchgeführt.

Ansprechpartner:
Dipl.-Ing. Ulf Dreßler
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